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近日，關于上高速安不安裝ETC的事情一直被網友們熱議，甚至在推廣ETC的過程只能夠出現強制安裝的現象。而近日交通運輸部要求嚴禁強制安裝ETC是怎么回事呢？具體措施有哪些？ETC發行時存在什么問題？
一、嚴禁強制安裝ETC是怎么回事
針對近期ETC發行和使用中出現的問題，尤其是推廣方式引發的爭議問題，交通運輸部公路局局長吳德金12月27日表示，交通部要求嚴禁通過任何方式強制或變相強制安裝ETC。對ETC發行過程中出現的不規范行為，交通運輸部迅速采取措施，督促指導各地認真加以整改和落實。
吳德金指出，推進ETC推廣發行，是深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站的一項重要內容，也是實現不停車快捷收費的重要條件。從發達國家實踐經驗來看，ETC安裝率如果達不到一定的比例，快捷通行就無法實現。
數據顯示，截止到12月23日，全國ETC客戶累計達到1.97億，比去年同期凈增1.2億，增長157%。全國高速公路ETC平均使用率超過71%，同比增長28個百分點，通行效率明顯提高。
二、ETC發行時存在什么問題
關于中國ETC發行和使用，網上大家的評論都很多，大家普遍認為ETC對于提高運輸效率，實現快速通行，降低物流成本等方面都是有好處的。但也存在一些不夠人性化的推行方式，受到了詬病。在這方面交通運輸部提出，嚴禁通過任何方式強制或變相強制的方式安裝ETC，嚴禁以任何方式對非ETC車輛通行高速公路或者辦理涉車業務設置障礙。
吳德金表示，在ETC發行過程中，部分地區也發生了一些不規范行為。比如說有的占用車牌信息，有的強制安裝，包括在車道旁懸掛“沒安ETC就不歡迎上高速”等標語，對這些不規范的行為，交通運輸部高度重視，迅速采取措施，督促指導各地認真加以整改和落實。
三、嚴禁強制安裝ETC的具體措施有哪些
談到具體措施，吳德金表示，一是印發《關于進一步規范ETC發行和服務工作的緊急通知》，要求各地牢固樹立以人民為中心的發展思想，在優化提升服務上加大力度。首先要求嚴禁通過任何方式強制或變相強制安裝ETC。
網上大家的評論都很多，大家普遍認為ETC對于提高運輸效率，實現快速通行，降低物流成本等方面都是有好處的。但也存在一些不夠人性化的推行方式，受到了詬病。在這方面交通運輸部提出，嚴禁通過任何方式強制或變相強制的方式安裝ETC，嚴禁以任何方式對非ETC車輛通行高速公路或者辦理涉車業務設置障礙。
二是對ETC發行過程當中，占用車牌這類情況提出明確要求，就是嚴禁占用車牌，占用車牌的情況大部分出現在發行機構或者貨運平臺，他們有一些特殊的關聯關系。交通運輸部已經督促各地要立即解除車牌信息占用，支持公眾自愿辦理ETC申請。對投訴發現的問題，通過技術手段強制解除，方便公眾自愿進行安裝。
三是強化服務，在全網運行情況下，ETC由原來分省發行、分省管理的模式，變成全網運行模式。交通運輸部成立了全國ETC客戶服務中心，和各省進行聯動，同時開通95022ETC服務監督熱線，為公眾提供全天候、多方位、高效能的優質服務。
吳德金也請記者和社會公眾加強對ETC發行服務的監督，發現問題及時反饋，交通運輸部也將督促指導各地認真進行整改，不斷優化、改進、提升ETC服務水平。
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