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1月6日,全國郵政管理工作電視電話會議在北京召開,預計2022年全行業業務收入完成1.4萬億元,同比增長11%左右;行業業務總量完成1.5萬億元,同比增長12%左右。
其中,快遞業務收入完成1.16萬億元,同比增長12%左右;快遞業務量完成1225億件,同比增長13%左右。
智能快遞柜行業前景分析
在我國快遞業務量迅猛增長的情況下,智能快遞柜得到了快速增長。2021年順豐上半年業績顯示,在末端市場,順豐投放豐巢快遞柜已超過30萬組。以2020年豐巢快遞柜數量衡量市占率44%為依據,估算2021年全國智能快遞柜投放量超過70萬組。
近年來,末端派送成本已經占到物流行業總成本的30%以上,快遞公司為壓縮成本,降低了派件環節的服務質量。快遞員未經消費者同意就把快遞件送到快遞柜或快遞驛站,讓消費者上門自取的情況多發,成為快遞類消費者投訴的熱點之一。此事引發爭議后,江蘇、浙江等地郵政管理部門發文指出,使用智能快件箱進行投遞的快遞企業,要在投遞前履行告知義務,征得收件人同意后方能放置在智能快件箱中;福建消費者協會還明確指出,未經收件人同意情況就存入快遞柜而產生的費用,應由快遞公司自行承擔。
日前,廣州市人大常委會經濟工作委員會發布了關于征求對《廣州市快遞條例(草案)》(以下簡稱“草案”)意見的公告,其中重申,“快遞企業使用智能快件箱投遞快件應當征得收件人的同意”。
據了解,對于快遞送貨上門相關問題,我國相關條例已有明確規定。目前,除廣州之外,全國多地也在通過立法解決快遞不上門的問題。
從整個行業來看,智能快遞柜盈利模式單一,主要是快遞業務和廣告業務(柜面廣告和顯示屏廣告),其他社區類服務還在探索中,還沒有明顯的盈利模式。新冠疫情期間,智能柜充分發揮“無接觸交付”優勢,解決快件配送安全問題,快遞入柜率進一步提升。無接觸配送培養了消費者到柜取件習慣,有望加速智能快遞柜行業的發展。隨著國內快遞物流行業的不斷發展,智能快遞柜在全國各地的投放量也越來越多,逐漸在社區、高校、寫字樓等多種場合鋪設開來。
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